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產品尺寸:215*145*25mm
出版日期:105/08/13

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韋樞台北29日電)台灣中油公司委託建造的4萬噸級成品油輪「鴻運輪」與「盛運輪」,今天在台灣國際造船公司高雄廠區碼頭,舉行聯合命名典禮,由中油副總經理畢淑蒨擲瓶命名,明年初交船。

台船公司對這兩艘綠色船舶非常有信心,不但油耗性能優於日韓船廠的同型設計,更可以充分滿足中油提升靠泊操船靈活性等客製化要求,未來航行於全世界時,絕對不會漏氣。

台船公司指出,「鴻運輪」與「盛運輪」均使用台船專有的節能技術及節能球艏(ES-BOW),配合獨特的高效率螺槳、全動舵(Full Spade Rudder)及優異的船形設計,可大幅減少油耗與二氧化碳的排放量,並且進一步提升船舶性能。

以這兩艘油輪合約設計規格船速14.5節為比較依據,每天油耗差異可達到約2.9公噸;以每年航行200天,每噸燃油700美元來估算,這兩艘油輪每年可分別節省燃油費各約40萬美元。

在環保方面,「鴻運輪」與「盛運輪」使用的低耗油節能主機,低硫燃油艙系統,也都符合最新安全環保法規及國際海事組織(IMO)的前瞻性要求,同時採用國際最新船舶污染防治法規標準,引擎排煙及污水處理皆可符合2020年前的標準。

中油自1970年至今已委託台船建造21艘油輪;現有的「安運輪」、「康運輪」、「華運輪」及「通運輪」,皆為台船建造。「鴻運輪」與「盛運輪」兩艘生力軍加入後,除可提高營運效率外,更有利於船超人氣商品員操作與降低後續維護成本。

(中央社台北30日電)新京報報導,北京新機場高速公路(南五環至北京新機場)工程第4標段樁基今天上午11時16分開始動工。高速公路預計2018年底開通。

報導指出,這座高速公路起點為北京五環路南段(南五環)團河橋東約450公尺處,終點至北京新機場北圍界,主線全長27.2公里,雙向8線道,限速每小時100至120公里,估算總投資約人民幣172.6億元(約新台幣794億元)。

報導指出,北京新機場高速公路預計2018年年底通車,屆時將成為新機場與北京城區快速聯繫的便捷通道。1051130

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